Jak dbać o lakier po korekcie, żeby efekt utrzymał się jak najdłużej?

Dowiedz się, jak pielęgnować lakier po polerowaniu, by utrzymać efekt na długo. Sprawdzone metody od Clariflow Gliwice.

Okej, właśnie odebrałeś auto po korekcie lakieru. Stoisz na parkingu, patrzysz na odbicie chmur w masce i myślisz "kurde, to wygląda niesamowicie". I masz rację. Lakier jest idealny, głęboki, błyszczy jak nowy. Pytanie tylko: jak długo to potrwa? Odpowiedź brzmi: to zależy TYLKO od Ciebie. Korekta lakieru to pierwszy krok. Przywróciliśmy Twojemu autu wygląd z salonu, pozbyliśmy się zarysowań, utlenień, hologramów. Ale jeśli teraz wrócisz do starych nawyków – myjnia automatyczna, stary ręcznik z garażu, mycie na sucho – efekt zejdzie w miesiąc. Dwa maksimum. I będzie Ci szkoda kasy. Nam też. Błąd #1: Myjnia automatyczna Rozumiem, jest szybko, wygodnie, tanio. Ale te szczotki to czysty mordor dla lakieru. Nawet jeśli myjnia twierdzi, że "szczotki miękkie, bezpieczne". Nie są. Na szczotkach zbiera się piasek i brud z poprzednich aut. I tym właśnie ocierają Twój świeżo wypolerowany lakier. Po miesiącu będziesz miał pajęczynki zarysowań – te same, od których właśnie uciekłeś płacąc za korektę. Co zamiast tego? Mycie ręczne. Spokojnie, nie musisz być maniakiem detailingu. Wystarczy, że zrozumiesz kilka podstaw: Metoda na dwa wiadra – brzmi skomplikowanie, ale to naprawdę proste: - Wiadro #1: woda z szamponem (neutralne pH, żadnych tanioch z dyskontu) - Wiadro #2: czysta woda do płukania rękawicy Zamaczasz rękawicę w wodzie z szamponem, myjesz fragment auta, płuczesz rękawicę w czystej wodzie (żeby zebrany brud został tam, a nie wrócił na lakier), znowu do szamponu, myjesz dalej. Prosto, skutecznie, bezpiecznie. Mikrofibra, nie stare ręczniki Ten ręcznik frotte, który używasz od 10 lat? Wyrzuć go. Serio. Ma twardość jak papier ścierny dla lakieru. Kup porządne ręczniki z mikrofibry – mają odpowiednią strukturę, są miękkie, chłoną wodę i nie zarysowują. Ważne: nigdy nie wycieraj auta na sucho. Zawsze na mokro albo lekko wilgotno. Każda drobinka kurzu, którą będziesz przeciągać po suchym lakierze, zrobi mikroryskę. Nie myj w pełnym słońcu Lakier się nagrzewa, woda wysycha błyskawicznie, zostawiając smugi i osady. Myj rano, wieczorem albo w cieniu. Błąd #2: Brak zabezpieczenia Korekta lakieru usuwa zarysowania, ale nie zabezpiecza. Lakier po korekcie jest gładki, czysty i... nagi. Bezbronny. Potrzebuje ochrony. Co użyć do zabezpieczenia? Wosk / sealant – Aplikujesz co 2-3 miesiące. Daje połysk, hydrofobowość, ochronę przed UV i drobnymi zabrudzeniami. Koszt: 100-300 zł. Aplikacja: godzinka roboty. Quick detailer / spray wax – Po każdym myciu pryskasz, ścierasz. Odświeża warstwę ochronną, dodaje połysku, sprawia że woda spływa kulkami. 5 minut po myciu. Powłoka ceramiczna – Spokój na 2-3 lata. Raz aplikujesz (u nas w Clariflow) i masz ochronę na długo. Koszt wyższy (1500 zł+), ale w przeliczeniu na czas – taniej niż ciągłe woskowanie. Błąd #3: Parkowanie pod drzewami Żywica, ptasie odchody, opadające gałęzie – niszczą lakier. Żywica wnika w powłokę, ptaki zostawiają kwasowe odchody, gałęzie rysują. Jeśli możesz – parkuj w garażu, pod wiatą, bez drzew. Jeśli musisz pod drzewem – sprawdzaj auto częściej i reaguj od razu. Błąd #4: Odkładanie usuwania zabrudzeń "Oj, ptak nasrał na maskę, ale jutro mam myć auto, to poczeka." NIE POCZEKA. Ptasie odchody na gorącym lakierze w słońcu potrafią wytrawić lakier w kilka godzin. Zostanie matowa plama, którą wyciągniesz tylko kolejną korektą. Masz quick detailer i miękką ściereczkę? Jak tylko zauważysz – prysk, wytrzeć, po problemie. 30 sekund vs kolejne 500 zł na korektę. Co robimy w Clariflow po korekcie? Zawsze – ale to ZAWSZE – zabezpieczamy lakier. Minimalnie woskiem albo sealantem. Najczęściej klienci decydują się na powłokę ceramiczną. Dostajesz od nas: - Instrukcję pielęgnacji - Rekomendacje produktów do domowego użytku - Darmową konsultację – zawsze możesz zadzwonić i zapytać "hej, mam taką plamę, co z tym?" Jak często myć auto po korekcie? Optymalne: raz na 1-2 tygodnie, w zależności od używania i warunków. - Codziennie po Gliwicach, zwłaszcza zimą – raz w tygodniu - Auto w garażu, wyjazdy weekendowe – raz na 2-3 tygodnie Podsumowanie: 5 zasad pielęgnacji lakieru po korekcie 1. Myj ręcznie – metoda na dwa wiadra, mikrofibra, neutralny szampon 2. Zabezpieczaj regularnie – wosk, sealant, spray wax 3. Reaguj szybko – plamy z żywicy, ptaki, owady 4. Unikaj myjni automatycznych – najgorsze, co możesz zrobić 5. Parkuj mądrze – garaż, wiata, unikaj drzew Jeśli będziesz się trzymać tych zasad, efekt korekty utrzyma się miesiącami. Lakier będzie lśnił, kolor głęboki, a Ty będziesz się uśmiechać za każdym razem, jak podejdziesz do auta. I nie, to nie przesada. To po prostu dbałość o coś, w co włożyłeś kasę. Zasłużyłeś na ładne auto. Niech takie pozostanie.